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2014年4月28日。
深圳。企鹅大厦，三十八层。
同一间会议室，同一块电子屏，同一群人。
两个半月前，刘启在这里拍着桌子问「跟不跟」。
现在他坐在主位上，盯着屏幕上的那条曲线，一句话没说。
曲线前半段往上走，陡得跟爬墙一样。后半段往下掉，掉得跟跳崖一样。
「轻骑行」全国注册用户数据。
三月上线第一周，注册量日均八万。
靠着微信入口的流量灌溉，到三月底，全国注册总量冲到了三百二十万。
但从四月第二周开始，日新增注册量断崖式下跌。
四月第三周，日均注册不到一万二。
更要命的是第二张图。
活跃用户数。
三月中旬的峰值是四十六万日活。到上周五，只剩下不到十一万。
「活跃用户两周掉了七成。」
负责数据的产品经理声音发紧，
「而且不是缓慢流失，是集中性跳水。」
会议室里的人都在看刘启的脸色。
刘启的脸色很不好看。
他伸手把PPT往后翻了一页。
「注册了不骑，什么原因？」
产品经理点开下一张幻灯片。
上面列了一份用户调研数据，样本量两千人。
「排名第一的原因，占比百分之六十三。」
产品经理吞了口口水。
「不需要付费就能骑，为什么还要注册？」
会议室安静了三秒。
韩松第一个开口：
「什么意思？」
产品经理把笔记本电脑转过来，屏幕上打开了应用商店的搜索页面。
搜索栏里输入了三个字：轻骑行。
底下弹出来的联想搜索词条，排在第一位的不是「轻骑行APP」，不是「轻骑行怎么注册」，而是：
「轻骑行密码共享。」
产品经理点进去。应用商店里密密麻麻排列着十几个APP，名字五花八门。
「轻骑密码」「骑行宝典」「单车神器」「一键开锁」。
下载量最高的那个叫「轻骑密码」，累计下载超过一百二十万次。评分4.8。
「这些APP的原理都一样。」
产品经理打开其中一个演示，
「用户骑完一辆车，把车身编号和对应的四位密码上传到资料库。下一个人看到同一辆车，输入编号就能查到密码。不用注册我们的APP，不用付一分钱。」
邓锋的眼镜差点从鼻梁上滑下来。
「众包破解？」
「对。」
产品经理的声音有点哑，
「我们的机械密码锁，同一辆车的密码从出厂到报废都不会变。只要有一个人付过一次钱，把密码上传，这辆车就等于永久免费了。」
卢磊把手里的笔摔在桌上。
他两个半月前就说过，机械密码锁是个笑话。
固定密码，没有GPS，没有通讯模块。当时没人听。
他张了张嘴，最终没开口。
在这种场合补一句「我早就说了」，除了让所有人更难堪之外没有任何意义。
张成脸色铁青。
「这些破解APP最早什么时候出现的？」
产品经理翻了一下时间线。
「最早的一款四月初就上架了。我们监测到的时候已经有三十多万下载。后面是集中爆发，光上周就新冒出来六个。开发门槛太低了，一个大学生团队两周就能做出来。」
「投诉下架。」
法务吴志明立刻开口，
「全部走应用商店侵权投诉流程。」
产品经理摇头。
「投诉了。下架了五个，第二天冒出来八个。有几个甚至不上应用商店，直接网页版，浏览器打开就能用。我们连投诉对象都找不到。」
刘启的手指在桌面上敲了三下，频率很慢。
「密码的问题先放一放。还有别的吗？」
产品经理翻到下一页。
一张照片。
某小区楼道里，一辆蓝白色的「轻骑行」单车被锁链拴在暖气管上。
车身上的二维码被人用黑色马克笔涂得面目全非。
第二张。某城中村巷子里，三辆轻骑行整整齐齐停在一户人家门口，车篓里装着菜。
第三张。一个外卖骑手把轻骑行的前篮拆了，换上了自己的保温箱支架。
「公车私用。」
产品经理的声音越来越小，
「运维团队在北京丶上海丶广州三地做了抽样盘点。投放总量四万八千辆，街面上能找到的不到两万三。超过一半的车消失了。」
「消失了？」
韩松的声音拔高了半截。
「消失了。没有GPS，我们不知道车在哪。可能在居民楼里，可能在地下室，可能被翻进了围墙。因为密码固定，谁搬回去谁就等于白捡了一辆自行车。」
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