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第675章 市面上九个在画饼,我不是(1 / 2)

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顾屿伸手翻开蓝色文件夹,哗啦几页纸翻过去,定在了标注着「整车核心参数目标」的那一页。

「周书记,躯壳的问题刚才说清楚了。现在咱们聊聊,这台车到底长什么样,能干什么。」

他的食指点在表格第一行。

「代号『星驰』,纯电中大型轿车。车长四米九五,轴距两米九。标准版电池七十五度电,续航五百公里。长续航版一某度电,六百六十公里。零百加速五点五秒以内。」

周维民扫了一眼参数,没什么特别的表情。

这些数字对他来说跟看政府工作报告差不多,眼睛过一遍就完了。

顾屿也没指望这串数字能打动他。

「参数只是骨架。这台车真正的灵魂在这儿。」

顾屿往后翻了两页,指向标注着「智能座舱」和「电子电气架构」的板块。

「整车搭载鸿蒙车机系统,十五点六寸中控屏加十二点三寸液晶仪表加HUD抬头显示。底层通信协议是星闪,跟星火的充电宝丶云居的门锁丶蜂鸟的电瓶车,全部一条链打通。」

顾屿抬起头看了周维民一眼。

「什么意思呢?就是您骑着蜂鸟到小区门口,门锁自动开,客厅灯自动亮,空调自动调到您设好的温度。等您换了『星驰』开回家,一样的逻辑,车还没熄火,家里已经准备好了。」

周维民的手指停在保温杯盖上,没有拧。

「另外,整车采用中央计算加四个区域控制器的架构,替代传统汽车里三十多个独立ECU。说白了,传统车的电脑是各管各的,互相不通气。我们的车只有一个大脑,四条神经。」

「这有什么好处?」周维民插了一句。

「好处是全车可以OTA升级。」顾屿的手指在文件上敲了一下,

「跟蜂鸟一个道理。您今天把车买回去,三个月后我推一个软体包,您的车就多了一个新功能。半年后再推一个,又多一个。这台车不是越开越旧,是越开越新。」

周维民的眼神变了。

他是看过蜂鸟发布会的,张雅在台上演示OTA的时候,全场那个反应他记得清清楚楚。

一台三千九的电瓶车都能做到边骑边升级,一台二三十万的轿车要是也能做到,那确实跟市面上那些油改电的玩意儿不是一个物种。

「行,车机智能这块我听明白了。」

周维民把保温杯拧开喝了一口,

「那个什么智能驾驶呢?现在外头吹得天花乱坠的,什么自动驾驶丶无人驾驶,我看了好几份材料,越看越觉得不靠谱。你们的车,到底能做到什么程度?」

顾屿笑了。

他等的就是这个问题。

「周书记问得好。市面上谈自动驾驶的,十个里头九个在画饼。核心原因是什么?没有人愿意说清楚一件事。」

顾屿竖起一根手指。

「出了事,谁负责。」

周维民的表情微微一动。

「美国那边有一套SAE分级标准,把自动驾驶从L0分到L5,五个等级。听起来很体面,但有一个致命的问题,它回避了责任归属。L2说是人机共驾,出了事算谁的?车企说你没扶方向盘是你的锅,车主说你宣传的时候说自动驾驶我才放手的。扯不清楚。」

顾屿翻到文件夹里标注「IDRS」的那一页,推到周维民面前。

「所以我自己定了一套标准。IDRS,全称智能驾驶权责与场景分级。」

「四个阶段。Stage1,单一车道托管,车在高速上自己保持车道丶自适应跟车,但变道得你自己打方向盘。Stage2,高速领航,车自己上匝道丶自己变道超车,你坐着看就行,但手不能完全离开方向盘。Stage3,城市领航,城里的红绿灯丶路口丶人车混行,全部由车处理。Stage4,门到门全域自动驾驶,你输入目的地,从车库出发到停进另一个车库,全程不碰方向盘。」

顾屿用指节在表格上叩了两下。

「每一个阶段,我都写清楚了权责划分。Stage1和Stage2,系统在工作范围内出了事故,车企担全责。但驾驶员有义务保持注意力,如果系统发出接管请求你不接,后果你自己扛。Stage3以上,全程由车企承担技术缺陷的赔偿责任。」

会议室里安静了好几秒。

李一男推了推眼镜,没有说话。张雅端着茶杯的手停在半空。李正国面无表情地看着桌面,但手指微微收紧了。

周维民盯着那张表格看了很久,抬起眼。

B𝐈 Qu B𝘼.v 𝐈 ⓟ

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