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第728章 造车这件事,没有捷径(1 / 2)

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九月的北京已经有了秋意。

中关村理想国际大厦十七层,顾屿推开办公室的门,空调温度刚好,桌面上摆着一杯刚泡的龙井,茶汤还冒着热气。

陆知远从工位上站起来,手里捏着一叠文件。

「回来了。」

「嗯。」顾屿把背包往沙发上一扔,整个人陷进去,「暑假过得怎么样?」

陆知远推了推眼镜,在对面的椅子上坐下:

「去了趟敦煌,看了莫高窟。回来之后把您交代的飞书后台权限梳理做完了,另外拾光那边陈橙递了三份投决报告,我初审过了,放您桌上。」

「敦煌好玩吗?」

「热。四十二度。」陆知远的表情没什么波动,

「但值得。站在那些壁画前面,你会觉得一千年前的人比我们活得认真。」

顾屿笑了一下。这人永远能把旅游说出学术研讨的味道。

「你呢?」陆知远问,「绵阳那边待了多久?」

「断断续续一个多星期。充电联盟签约丶萨博团队接风丶产线验收,事儿赶一块了。」

顾屿端起茶杯抿了一口,「鹏城也去了一趟,跟王传福聊了聊。」

陆知远点了点头,没追问细节。他很清楚哪些事该问,哪些事等老板自己说。

短暂的沉默。

然后陆知远把手里那叠文件放到茶几上,用指尖点了点最上面那份。

「有个事,李一男昨天发了份内部备忘录过来。我觉得您需要尽快看一下。」

顾屿的目光落在那份文件上。

封面印着星舟科技的logo,标题是《关于纯电平台与萨博底盘数据兼容性评估报告》。

他没急着翻开,而是看向陆知远。

「说重点。」

陆知远的语速不快,但每个字都精准:

「萨博团队到绵阳一个多月了。前几周都在忙着扫描纸质档案和搭建虚拟模型,这半个月汉斯带着人把9-3平台的悬架标定数据在纯电架构下跑了几遍,结论是纯电架构和燃油车底盘的底层逻辑差异比预想的大。」

顾屿的手指在茶杯边缘停住了。

「具体呢?」

「三个核心问题。」陆知远伸出三根手指,

「第一,重量分布。纯电车的电池包集中在底盘下方,整车重心比燃油车低将近八十毫米,萨博原有的悬架几何参数全部失效,需要从头标定。第二,扭矩特性。电机的瞬时扭矩输出是燃油发动机的三到四倍,原有的传动系统刚度和NVH方案完全不匹配。第三,也是最麻烦的——」

他顿了一下。

「热管理。电池包的温控需求和燃油车的散热逻辑是两套完全不同的体系。萨博的工程师们在这一块几乎没有任何经验积累,等于从零开始。」

顾屿靠在沙发上,盯着天花板。

「李一男怎么说?」

「他在备忘录最后写了一句话。」陆知远翻到最后一页,念了出来,

「'按照当前进度评估,四轮车项目的研发周期可能需要在原计划基础上延长六到八个月。建议重新评估时间表。'」

办公室里安静了几秒。

窗外是中关村永远嘈杂的车流声,隔着双层玻璃传进来,闷闷的,像远处的雷。

顾屿闭上眼睛。

他想起了去年八月,自己开着那辆比亚迪e6从锦城一路北上的经历。

高速服务区没有充电桩,他在德阳拉飞线,在广汉借工业电,在剑阁差点趴窝。

那时候他就知道,2014年的充电基础设施约等于零。

但他还是选择了纯电路线。

因为前世的记忆告诉他,纯电是终局。特斯拉丶比亚迪丶蔚来丶小鹏,所有活到最后的玩家都是纯电。

 增程和插混只是过渡方案,是妥协,是不够彻底的半吊子。

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