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第三面，阿提哈德所在的阿布扎比。
何明远看着地图：“东南亚打开客运枢纽，中东打开全球转机网络，意义完全不同。”
赵北把屏幕上的追踪表转成地图模式：“17家目标里，正式合同、采购意向和采购评估合计覆盖过半。”
陈启：“继续追正式合同。”
上午十点，彭博社快讯弹出，中东三大航司拟采购中国长江-1000A发动机，全球宽体机动力市场再迎变量。
GE股价盘前跌1.8%，罗罗和普惠也跟着小幅走低。
赵北把盘前页面发进核心群：“GE又开始流血。”
何明远看了一眼：“市场做数学题目，五十八台，二百三十二亿，这还只是意向书。”
苏明哲在群里发：“发动机又归我管材料了吗。”
李天回：“部分热端件。”
苏明哲：“知道了。”
赵北立刻补刀：“苏总收到任务的速度，比市场下跌还快。”
午后，何明远又收到一条彭博社推送，来源标注为波音内部人士。
他把推送投到屏幕上，波音高层担忧中东航司转向中国发动机。
正文里引用卡尔霍恩在闭门会议上的一句话，如果中东航司都开始采购中国发动机，我们的客户会问，为什么波音还要绕开长江-1000A。
办公室里安静了片刻。
赵北先开口：“这话从波音嘴里出来，比我们自己说好。”
何明远把这段截图保存：“这条新闻，更像求救信号。”
陈启看向他。
何明远继续说：“波音在告诉美国政府和GE，封锁正在伤害客户，也在伤害它自己的订单。”
陈启把波音那句话拖到航发海外文件夹：“市场会帮我们谈判。”
姜可盈问：“需要回应吗？”
陈启：“不用回应。”
何明远点头：“让波音自己说。”
下午四点，三家中东航司陆续发布简短公告，均确认已向长江航发发出采购意向，后续将进入技术、商务和适航路径评估。
公告措辞各有差异，阿联酋强调性能与可靠性，卡塔尔强调总拥有成本，阿提哈德强调维修体系与长期保障。
姜可盈把三份公告翻成中文版，三页排在一起。
赵北看着屏幕：“三种语言，一个意思。”
何明远接上：“我们要中国心。”
陈启把三份公告打印出来，贴到世界地图下方。
何明远把指尖点在新加坡位置：“新加坡董事会投票时间出来了。”
陈启转头：“什么时候。”
“下周三。”
赵北看着地图：“新加坡要是签，东南亚就全连上了。”
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