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说起来，他们这一路航行过来，还挺顺利的，基本没碰到什么特别大的风浪，霸港与复活节岛直线距离3700公里，可航行不是看距离的，而是要看洋流和季风的。
他们这次出发，因为并不是全顺风顺水，加上风向有时候有变化，实际航行距离大概在4200-4600公里的样子。
12月4日，利刃号经过20天漫长航行，终于抵达复活节岛北岸，平均航速5节多点。要不是中途遇见好几天风力较弱，还有两天乾脆没啥风，还能提前几天到。
彭鑫杰都已经做好了这次航行时间超过二十天的打算，根据历史记录，在顺风顺水的情况下，类似航段大约需要28-38天。
可他们所乘的利刃号，远不是16/17世纪的风帆船能比拟的，最理想的侧气顺风情况下，加上顺水，最高航速跑到过11节，稳定巡航7节，哪怕是逆风，Z字航行，都能到4节的航速。
可以说，这个航速，吊打当前技术先进的西班牙盖伦船，这种船在最理想状态下，也仅能跑出8节的航速。
预计航行天数，大约在十六天的样子，可谁叫他们运气似乎不怎么好，遇上了好几天风力弱的时候，没有风，不使用燃油，技术再先进也没用，加上这是第一次远入大洋，水手们也不是很熟练，实际操作远不是训练那回事，所以才用了二十天才抵达。
此次航行，从霸港出发，远离海岸后(避开沿岸涡流)，先是向北出发，藉助秘鲁寒流，在抵达南纬35.5°左右，再向西转向，西跨大洋。
藉助东南信风和南赤道洋流，直达复活节岛。
再航行了一会儿，浓雾散去一些，船上的人终于看见了陆地，船上顿时再次传来一阵欢呼。
这次的欢呼，可比先前要热烈的多，毕竟大家都亲眼所见，而不是仅凭了望手的描述。
了望员最先看到那座孤岛——三角形的轮廓，这是一座死火山，山坡覆盖枯草，彭鑫杰举起望远镜仔细观察，发现海岸边立着巨大的石像，是复活节岛没错，不过没有发现岛上的土着。
或许是时间还早，这些土着还在睡梦之中吧。
再次左右观察，竟然还发现有椰树林，这让彭鑫杰十分欣喜，将这一好消息告诉大家。
只靠季风和洋流进行航海的年代，椰子的重要性不用多说，能长时间保存，是淡水的重要补充，椰肉还能吃，椰壳可以充当容器，可以算全是宝。
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