紧接着又以舰载机适配性为由，要求阿三采购米格 - 29K，这笔额外支出又高达 15 亿美元。更令人咋舌的是，改装期间多次发生技术事故，2012 年锅炉爆炸导致 10 名工人死亡，工期被迫延长两年，费用再次攀升至 23 亿美元。
阿三海军眼巴巴地看着自家航母在俄罗斯港口越改越贵，却骑虎难下。2013 年交付时，总花费已突破 29 亿美元，相当于建造两艘全新中型航母的价格。
而这艘 “天价航母” 的性能也不尽如人意，米格 - 29K 频发坠机事故，舰体结构因反复改造埋下安全隐患，阿三海军至今仍在为这场 “白送” 的交易买单。
在一番激烈的讨价还价后，林毅跟俄罗斯联合航空集团敲定了一笔颇具规模的航空装备采购订单。
他以单价700万美元的价格，向俄罗斯订购了16架退役的安-12运输机，这些曾在蓝天驰骋的“老将”，经过翻新维护后，将焕发新生；
同时，以单价2200万美元购入8架伊尔-76运输机，这款性能优异的中型运输机，即便退役后经过精心修缮，依旧有着强大的运载能力；
另外，还以单价660万美元拿下24架图-16，它们虽已退役，但经过维护仍能发挥重要作用。
这笔订单总金额接近6亿美元，其中还包含了维修备件。林毅对这样的交易十分满意，以合适的价格得到了自己所需的航空装备及后续保障。
俄罗斯方面更是喜出望外，那些原本退役后堆在库房，只能等着生锈报废的飞机，如今摇身一变，换来了丰厚的美元收益。
对于备件供应，除了少部分需要重新生产，大部分都有现成库存，即便个别没有，从其他飞机上拆卸也并非难事，可谓轻松解决。双方皆大欢喜，满意地完成了这笔意义非凡的交易。
其实不是俄罗斯人不想狮子大开口要高价，实在是形势所迫。他们的情报人员早已截获关键信息：国内兵器集团的高层在早晨跟林毅通过电话，抛出橄榄枝，试图说服这位手握巨额采购预算的大客户订购国产装备。
在竞争白热化的军贸市场上，林毅的订单意味着源源不断的现金流和后续潜在合作。俄罗斯人心里跟明镜似的，一旦贸然报出离谱高价，等于亲手把这块肥肉推向竞争对手。虽然林毅买的都是一些退役的二手武器，但是架不住量大啊。
如果失去林毅这样举足轻重的大客户，俄罗斯人到时候哭都没地方哭去。
会议室里的气氛因新合同的签订而显得格外热烈，林毅放下手中的钢笔，将文件整齐叠好，随后又自然地谈到了自己客户对于购买防空导弹和地对地导弹的迫切需求。