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第43章 星际航路(1 / 2)

深空导航中心内,三维星图铺展在巨大的空间投影中。数千个发光点标记着已确认的安全航线节点,量子计算机正在实时计算最优航路。航线规划总监张航站在控制台前,仔细检查着每一条新生成的路径。

"火星-木星带航线已完成量子计算,"导航员王路调整着航线参数,"考虑到小行星带的动态变化,系统推荐在L4和L5拉格朗日点设置补给站。"

第一批星际补给站的建设数据不断传回。这些采用Ancient文明技术打造的空间站能够自主捕获并处理太空资源,为远航船只提供燃料和补给。

"木星L4点补给站能量系统激活,"工程师陈能确认,"暗物质收集器运行正常,每小时可以处理100吨太空物质。储能效率达到99.9%。"

李远方通过量子链接监控整个航线网络。在更高维度的视角下,这些航线像是宇宙织物上精心编织的丝线,每一根都经过精确计算,避开了所有可能的空间异常。

"小行星带穿越通道已标定,"空间分析师刘空报告,"量子预警系统可以提前72小时预测所有天体轨道。智能导航可以实时调整航线。"

第一支远航船队已经整装待发。十二艘配备了曲率引擎的星际巡航舰排列在月球轨道上,准备开启人类首次深空远航。

"舰队导航系统校准完成,"通讯官李波检查链接状态,"量子通讯网络覆盖全航线,可以保持实时连接。最远延迟不超过1微秒。"

突然,监测系统发出警报。木星轨道附近出现不明能量波动,干扰了预设航线的空间结构。

"探测到异常引力场,"物理学家钱引分析数据,"某种未知天体正在影响局部空间。必须重新计算这段航线。"

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