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东方公司背靠深厚的国资与航天科研院所背景，技术底蕴更加扎实。他们提出的方案，是基于其主力液体火箭“东风利箭”的适应性改进型，运载能力更强，轨道投送精度也更有保障。对方的首席科学家甚至带来了初步的星箭联合优化仿真结果，显示可以部分满足“星琙”的苛刻要求。
然而，东方公司的“规矩”更多。他们的谈判代表，一位气质儒雅却目光犀利的中年官员，在肯定了风驰的“创新精神”后，委婉但坚定地提出了几点“关切”：
“首先，李总，贵公司作为民营企业，规划如此大规模的卫星星座，其战略意图、数据安全保障、以及长期运营能力，需要经过更高层级的综合评估。我们建议，风驰可以考虑引入国家队战略投资，形成混合所有制架构，这样不仅在资源调配、政策支持上会顺畅很多，也能更好地融入国家航天发展大局。”
“其次，‘星琙’星座的频谱资源和轨道位置申请，目前主要由我们东方公司代为协调。但国际电信联盟（ITU）的规则非常复杂，各国博弈激烈。以风驰目前的国际影响力和协调能力，独立申请面临很大不确定性，周期会非常漫长。如果纳入我们的整体申报框架，进程会大大加快，但相应的，星座的部分管理权和数据主权也需要进行一定程度的统筹。”
“最后，也是出于对客户负责的考虑，”东方代表推了推眼镜，“我们注意到贵方星座规划中有相当数量的卫星需要部署在低倾角轨道，这些轨道空间碎片风险较高，且涉及复杂的国际空间交通管理问题。我们强烈建议，一期规模可以适当缩减，先进行技术验证，待模式成熟、国际规则更明晰后再扩大部署。毕竟，航天事业，安全永远是第一位的。”
句句在理，字字关切，却如同柔软的蛛网，一层层缠绕上来，将“星琙”的锋芒、灵活性和独立性悄然包裹、消化。
两次高规格的闭门谈判，表面上宾主尽欢，留下了“保持密切沟通”的承诺，实则都陷入了深水区下的僵局。长快受制于技术现实和体制流程，东方则着眼于更高层面的整合与掌控。风驰这块“肥肉”诱人，但想吃下去，都必须先按照他们各自盘子里的规矩重新切割、烹饪。
谈判间隙，李钧独自站在酒店套房的落地窗前，望着北京璀璨却冰冷的夜景。林薇敲门进来，将一份最新的财务压力测试模型递给他。模型显示，如果按照长快或东方的节奏推进，考虑到研发延迟、发射不确定性、以及性能折损导致的后续市场竞争力下降，“星琙”项目的内部收益率（IRR）将远低于预期底线，甚至可能拖垮风驰无人机主业现金流。
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