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第9章第一款车型！
盐城·起亚筹建中心。
“社长。”
“社长，早。”
李杰来到设计部门，那些从小西八调来的原起亚员工，一个个都毕恭毕敬。
小西八的职场环境比小日子，那是有过之而无不及。
后辈面对前辈都得躬身，更别提遇到公司高层。
虽然陈道俊入主起亚汽车后没有大规模裁员，但那些磨洋工、混吃等死的员工，还是开了不少。
如今。
这些员工签的可不是终身制合同。
更早进入发展期的韩国人，各种消费主义盛行，经济压力更大。
特别是当下。
亚洲金融危机的余波还没有完全过去，谁也不敢轻易丢掉工作。
没有工作，真的会死人的。
“金组长，设计稿终稿出来了吗？”
李杰来到一位三十出头的年轻人面前。
“社长，已经出来了。”
金振基双手捧着设计稿，递到李杰身前。
“请您过目。”
“好。”
李杰随手拉了一把凳子，就这么在这里坐了下来。
他们现在工作的地方是租来的办公室，原来是盐城某单位的房子，后来搬迁就空了下来。
在工厂没有建好之前，这里就是起亚公司的驻地。
房租的话。
免租。
不要钱。
只需要支付水电费用即可。
翻开设计稿，看到新款车型的外观，李杰微微点头。
这才对嘛。
之前的稿子都是什么，他都明确提出了修改建议，还是相差甚远。
现在这一款有起亚K5那味了。
虎啸式前脸，鲨齿式前格栅，加宽的进气口，都得安排。
侧脸加了一条轮廓线，从车顶延伸至车位，带着一点点溜背设计。
当然。
区别也有。
这时候可没有什么LED灯组，也没有点阵式的大灯、日间行车灯。
倒不是没有LED灯。
而是技术没有后世那么成熟，一言以蔽之。
贵。
当下主流的都是卤素大灯。
另外，溜背、线条的设计也比较简单，这玩意看着很简单，实际上生产起来很麻烦。
溜背、腰线会额外增加生产成本。
如果不是李杰要求，设计部的人压根不会这么干，他们准备照搬现代老款雅坤特。
圆圆胖胖的车身，看起来比较简约，也符合经济型家用轿车的地位。
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