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京城总驿站的了望塔上，林远望着暮色中往来如织的驿马，手中握着暗影小组刚送来的密报。纸张边缘微微泛黄，上面的字迹却透着寒意：倭国正在建造巨型战船，与胡文远残部勾结，意图封锁东南沿海。而此时大明的物资运输仍以漕运和陆运为主，一旦沿海港口被堵，江南赋税、战略物资的转运将陷入瘫痪。
"漕运衙门虽已稳固，但海运若不打通，始终是心腹大患。"林远将密报递给匆匆赶来的苏婉娘，窗外秋风卷起几片落叶，拍打着窗棂，"张居正大人昨日提及，朝廷每年调拨百万石粮食到辽东，陆运损耗高达三成，若能开辟海运......"
苏婉娘展开《大明海疆图》，指尖划过曲折的海岸线："东南沿海暗流汹涌，倭寇、海盗横行，更有严党余孽勾结番商。且自洪武年间实行海禁，民间海船建造规制受限，如今要重启海运，谈何容易？"她的目光停留在泉州、宁波等港口，那里曾是海上丝绸之路的起点，如今却只剩零星渔船往来。
林远沉思良久，在舆图上圈出三个地点："先从隐秘处着手。漳州月港虽非官方港口，却有民间走私商船往来；福州长乐是郑和下西洋的起锚地，造船技术底蕴深厚；还有山东登州，可连接辽东半岛。"他顿了顿，眼中闪过一丝锐利，"此事需绝密进行，但必须有朝廷默许。"
次日，林远秘密拜见张居正。首辅书房内，烛火摇曳，两人压低声音商议良久。"海运乃国家大计，但若明着推行，必遭保守派阻挠。"张居正摩挲着胡须，目光灼灼，"你可暗中筹备，所需物资、人力，老夫自会在六部间协调，但切记——不可声张。"
得了首辅支持，林远以"考察地方物流"为名南下，随行的除了天枢护卫队，还有二十名精通造船、水文的物流学堂弟子。在福州长乐的一处废弃船厂，他们发现了一位曾参与郑和宝船建造的老工匠陈阿海。老人抚摸着腐朽的船骨，老泪纵横："当年我大明的福船，可抗十二级风浪，如今......"
林远当即拜请老人出山，在船厂旧址上设立秘密工坊。他向张居正陈情后，通过工部调拨了部分官库中的造船图纸，并以"漕船修缮"的名义申请了专项经费。为避人耳目，工坊对外宣称是"官办漕船维修站"，实则参考《瀛涯胜览》中记载的宝船图纸，结合实际需求改良设计：船体采用"水密隔舱"技术，即使某一舱室受损，也不影响船只航行；船帆改用可调节的硬帆，能根据风向灵活转向；更在船头加装撞角，以备不时之需。
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