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硝烟散尽的第三月，林远带着勘探队和部落向导，在红鲑河入海口搭起了“两洲测绘棚”。棚中央铺着张三丈长的兽皮地图，用木炭勾勒出北美的山脉、河流——西有落基山（部落叫“铁脊山”），东有阿巴拉契亚山（“绿屏山”），中间是红鲑河谷、大湖平原；南美的轮廓也渐渐清晰，安第斯山脉像道高墙，亚马逊河（“万水母”）蜿蜒其间，秘鲁橡胶林正处在两洲航道的枢纽。
“开发得按山河的性子来。”林远用炭笔在地图上画圈，“北美有铁有煤，就建‘钢铁脊梁’；南美有橡胶有药材，就建‘资源腹心’，两洲用钢舰航道串起来。”
北美按“三带布局”动工：
- 钢铁带：以铁脊山为中心，西境工业区为起点，向北延伸至大湖铜矿，向南连接红鲑河谷的煤矿，铺双轨铁路（比单轨能多运三成钢），李匠头带着工匠在沿线建了五座高炉，用铁脊山的焦煤炼钢，日产硫磺钢百吨，一半铸炮舰零件，一半运新明区。
- 农业带：在绿屏山以东的平原，推广“稻棉轮作”，山东农匠教部落人种抗旱稻，石溪部落的老农用“草木灰肥田法”（比化肥省成本），亩产比红鲑河谷还高，共益仓的稻米堆成了山。
- 化工带：沙湖以西的硫磺矿旁，建了座“大化工坊”，用铅室法大规模制硫酸（每月百桶），除了炼钢除杂，还能和南美运来的橡胶反应，制成“硬橡胶”（做电缆绝缘层），电报线从此能铺到雨林深处。
南美按“两线推进”展开：
- 橡胶线：从秘鲁橡胶林向北，沿亚马逊河建采集站，用蒸汽船运橡胶（比独木舟快十倍），每个站配硫磺皂工坊（防疫病），秘鲁部落的青年成了“采胶能手”，按产量领钢斧、玻璃珠，比打猎划算。
- 矿产线：安第斯山脉发现银矿、锡矿，林远派王工匠带“跨族匠队”去建冶炼坊，用北美运来的焦炭炼银（纯度更高），锡则运回北美（和铜合炼青铜），银锭成了两洲贸易的硬通货，比红木还抢手。
两洲的联结靠“双航道”：
- 海上：蒸汽钢舰“跨洋号”“共荣号”每月往返，运钢铁换橡胶，运硫酸换银锭，甲板上总坐着互学语言的工匠——北美匠人学南美部落话，南美匠人学算术，账本都用双语写。
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